News & Events

Việc đặt trạm cân tại các trạm thu phí sẽ kiểm soát được phương tiện chở quá tải, giảm kinh phí, lực lượng và thời gian cho các cơ quan chức năng.

Việc giảm chi phí vận tải không thể chỉ trông chờ vào chính sách, nhà nước, tự các mình phải nâng cao năng lực vận hành cảng, năng lực bốc xếp, phát triển nguồn nhân lực…

Ngành logistics Việt Nam luôn được các chuyên gia đánh giá có nhiều tiềm năng phát triển và mở rộng thị trường. Tuy nhiên, các DN Việt Nam đang vấp phải nhiều vấn đề không thể giải quyết trong ngày một ngày hai.

Hiệp định kinh tế ASEAN + 6 sẽ sớm thành hiện thực khi đã bước qua vòng đàm phán thứ 8.

Dù đã triển khai được dịch vụ 3PL, chủ tịch Bùi Tuấn Ngọc của Transimex vẫn đánh giá doanh nghiệp Việt Nam mới chỉ tham gia vào logistics ở mức sơ cấp.

Hiện nay, các doanh nghiệp Logistics của Việt Nam mới chỉ đáp ứng được 25% nhu cầu của thị trường.

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Quy hoạch phát triển hệ thống trung tâm logistics trên địa bàn cả nước đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.

Từ sau khi gia nhập WTO, ngành logistics Việt Nam đã bắt đầu có bước phát triển nhanh chóng, đặc biệt là về số lượng doanh nghiệp thành lập mới.

Trong bối cảnh các kênh phân phối hiện đại đang phát triển mạnh tại Việt Nam cũng như đặc thù địa lý của đất nước, các DN trong các ngành sản xuất, bán lẻ và logistics đều có chung một câu hỏi, đó là làm thế nào để xây dựng mạng lưới logistics hiệu quả cao, sát với thực tế nhất có thể nhằm giảm thiểu sai số, giảm rủi ro trong đầu tư và phát triển.